Reifendruck umrechnen
PSI, Bar und kPa einfach erklärt
Zu den UmrechnungenDie Reifendruckangabe Ihres Fahrzeugs könnte in PSI sein, aber Ihr Messgerät zeigt Bar an – oder Ihr europäisches Auto zeigt kPa an, während Ihr US-Messgerät PSI anzeigt. Die Umrechnung zwischen diesen Einheiten ist unkompliziert, sobald Sie die Formeln kennen.
Schritt-für-Schritt-Umrechnungen
PSI in Bar umrechnen
- Finden Sie Ihren Reifendruck in PSI (z. B. 32 PSI)
- Teilen Sie durch 14,504
- Ergebnis: 32 ÷ 14,504 = 2,21 bar
PSI in kPa umrechnen
- Finden Sie Ihren Reifendruck in PSI (z. B. 32 PSI)
- Multiplizieren Sie mit 6,895
- Ergebnis: 32 × 6,895 = 221 kPa
Bar in PSI umrechnen
- Finden Sie Ihren Reifendruck in Bar (z. B. 2,4 bar)
- Multiplizieren Sie mit 14,504
- Ergebnis: 2,4 × 14,504 = 34,8 PSI
Reifendruck-Umrechnungstabelle für Pkw
| PSI | Bar | kPa | Hinweise |
|---|---|---|---|
| 26 | 1,79 | 179 | Niedrig (zu wenig Druck) |
| 28 | 1,93 | 193 | Kleinwagen (Minimum) |
| 30 | 2,07 | 207 | Üblicher Vorderreifen |
| 32 | 2,21 | 221 | Häufigste Einstellung |
| 35 | 2,41 | 241 | Beladenes Fahrzeug |
| 36 | 2,48 | 248 | SUVs, Crossover |
| 40 | 2,76 | 276 | Leichte Nutzfahrzeuge |
| 44 | 3,03 | 303 | Schwere Lasten |
Fahrradreifen-Druckumrechnung
| PSI | Bar | kPa | Fahrradtyp |
|---|---|---|---|
| 30 | 2,07 | 207 | Fatbike |
| 40 | 2,76 | 276 | Mountainbike (niedrig) |
| 50 | 3,45 | 345 | Mountainbike (hoch) |
| 60 | 4,14 | 414 | Hybrid-/Stadtrad |
| 80 | 5,52 | 552 | Tourenrad |
| 100 | 6,89 | 689 | Rennrad (niedrig) |
| 110 | 7,58 | 758 | Rennrad (typisch) |
| 120 | 8,27 | 827 | Rennrad (hoch) |
Lkw- und Nutzfahrzeug-Drücke
| PSI | Bar | kPa | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 50 | 3,45 | 345 | Pickup-Truck |
| 65 | 4,48 | 448 | Beladener Pickup |
| 80 | 5,52 | 552 | Leichtes Nutzfahrzeug |
| 100 | 6,89 | 689 | Mittelschwerer Lkw |
| 110 | 7,58 | 758 | Sattelzug-Lenkachse |
| 120 | 8,27 | 827 | Sattelzug-Antriebsachse |
Empfohlenen Druck finden
Wo nachschauen
- Türholm auf der Fahrerseite: Aufkleber mit empfohlenem Druck
- Bedienungsanleitung: Vollständige Spezifikationen
- Tankdeckel: Einige Fahrzeuge zeigen es hier
- Reifenflanke: Zeigt den MAXIMALEN Druck (nicht den empfohlenen)
Wichtige Hinweise
- Der Druck am Türholm gilt für KALTE Reifen
- Der Druck steigt um ca. 0,07 bar pro 5 °C Temperaturanstieg
- Druck vor dem Fahren oder nach mindestens 3 Stunden Standzeit prüfen
- Der Maximaldruck auf der Reifenflanke ist NICHT der empfohlene Druck
Fazit
Die Umrechnung des Reifendrucks zwischen PSI, Bar und kPa ist mit den richtigen Formeln unkompliziert. Merken Sie sich: PSI ÷ 14,5 ≈ Bar und PSI × 6,9 ≈ kPa. Für die meisten Zwecke funktionieren die Schnellnäherungen (÷15 für Bar, ×7 für kPa) gut. Verwenden Sie immer den auf dem Türholm Ihres Fahrzeugs oder in der Bedienungsanleitung empfohlenen Druck – nicht den auf dem Reifen angegebenen Maximaldruck.